A5 ženklina Audi sugrįžimą į kompaktišką vykdomosios klasės kupė automobilių rinką, kandagi iki tol leista Audi kupė (B3/B4), Audi 80 pagrindu, buvo baigta 1996 m. kai tuo tarpu B6/B7 A4 buvo daugiau kabiorletai nei kupė. Su lyg ketvirtąja A4 (B8) karta, Audi nusprendė atsiskirti nuo kabrioleto versijos, kartu su nauju kupė ir penkių durų hečbeko, į visiškai naują A5 variantą.
Naujasis A5 ir A4 B8 buvo grindžiami Audi MLP platforma, kuria planuojama paremti naujos kartos A6 ir A8 Audi automobilių kartas. Platforma išsiskiria dėl jo nutolimo nuo įprastinės Audi variklio montavimo pozicijos ant priekinės ašies, perkeliant už priekinės ašies pavaros siekiant, kad būtų pasiektas tolygesnis masės skirstinys (52:48) tarp priekinių ir galinių ratų.
A5 yra trečias kupė Audi linija, šalia antros kartos TT ir R8. A5 priėmė daug dizaino elementų Nuvolari quattro koncepcijos.A5 debiutavo su 3.2 litro FSI V6 varikliu, kuris išvystantis 265 PS (195 kW 261 AG).
Peristorija buvo pagaminta įvairių A5 variantų: Coupé (8T3), Cabriolet (8F7), Sportback (8TA), S5, RS5.
Audi A5 Variklių versijos
| Modelis | Metai | Tipas | Jėga,sukimo momentas@rpm |
|---|---|---|---|
| Benzininiai variliai | |||
| A5 1.8 TFSI Coupé | 2007–2008 | 1,798 cc (1.798 L; 109.7 cu in) I4 turbo (CABD) | 170 PS (125 kW; 168 hp)@6200, 250 N·m (184 ft·lbf)@1500-4800 |
| A5 1.8 TFSI | 2009- | 1,798 cc (1.798 L; 109.7 cu in) I4 turbo (EA888) (CDHB) | 160 PS (118 kW; 158 hp)@6200, 250 N·m (184 ft·lbf)@1500-4500 |
| A5 2.0 TFSI | 2008-2011 | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo (CDNB) | 180 PS (132 kW; 178 hp)@6000, 320 N·m (236 ft·lbf)@1500-3900 |
| A5 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro | 2008- | 1,984 cc (1.984 L; 121.1 cu in) I4 turbo (EA888) (CDNC) | 211 PS (155 kW; 208 hp)@6000, 350 N·m (258 ft·lbf)@1500-4200 |
| S5 3.0 TFSI quattro Cabriolet, Sportback | 2009-2012 | 2,995 cc (2.995 L; 182.8 cu in) V6 supercharged (CAKA, CCBA) | 333 PS (245 kW; 328 hp)@5500-7000, 440 N·m (325 ft·lbf)@2900-5300 |
| A5 3.2 FSI, 3.2 FSI quattro | 2007-2011 | 3,197 cc (3.197 L; 195.1 cu in) V6 (CALA) | 265 PS (195 kW; 261 hp)@6500, 330 N·m (243 ft·lbf)@3000-5000 |
| S5 4.2 FSI quattro Coupé | 2007-2012 | 4,163 cc (4.163 L; 254.0 cu in) V8 (CAUA) | 354 PS (260 kW; 349 hp)@7000, 440 N·m (325 ft·lbf)@3500 |
| RS5 4.2 FSI quattro Coupé | 2010- | 4,163 cc (4.163 L; 254.0 cu in) V8 (CFSA) | 450 PS (331 kW; 444 hp)@8250, 430 N·m (317 ft·lbf)@4000-6000 |
| Dyzeliniai engines | |||
| A5 2.0 TDI Sportback | 2009- | 1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 turbo (CAGA) | 143 PS (105 kW; 141 hp)@4200, 320 N·m (236 ft·lbf)@1750-2500 |
| A5 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro | 2008-2011 | 1,968 cc (1.968 L; 120.1 cu in) I4 turbo (CAHA) | 170 PS (125 kW; 168 hp)@4200, 350 N·m (258 ft·lbf)@1750-2500 |
| A5 2.7 TDI | 2007-2011 | 2,698 cc (2.698 L; 164.6 cu in) V6 turbo (CAMA, CGKA) | 190 PS (140 kW; 187 hp)@3500-4400, 400 N·m (295 ft·lbf)@1400-3250 |
| A5 3.0 TDI quattro | 2007-2011 | 2,967 cc (2.967 L; 181.1 cu in) V6 turbo (CAPA, CCWA) | 240 PS (177 kW; 237 hp)@4000-4400, 500 N·m (369 ft·lbf)@1500-3000 |
