Ketvirtosios kartos visureigis pasirodė prekyboje pirmiausiai Japonijoje nuo lapkričio 13, 2012, ir buvo prieinama tik 2.0L varikliu su turbo rėžimu. Variklio versijos, kodas FB20, yra su 6 greičių mechanine pavarų dėže arba su taip vadinama Lineartronic CVT versija. Turbo versija, žinoma kaip FA20 DIT, buvo perkelta nuo Subaru Legacy, bus išimtinai sujungta su jau minėta Lineartronic CVT.
2013 m. kovo 26 d., antradienis
Subaru Forester
Ketvirtosios kartos visureigis pasirodė prekyboje pirmiausiai Japonijoje nuo lapkričio 13, 2012, ir buvo prieinama tik 2.0L varikliu su turbo rėžimu. Variklio versijos, kodas FB20, yra su 6 greičių mechanine pavarų dėže arba su taip vadinama Lineartronic CVT versija. Turbo versija, žinoma kaip FA20 DIT, buvo perkelta nuo Subaru Legacy, bus išimtinai sujungta su jau minėta Lineartronic CVT.
2013 m. kovo 22 d., penktadienis
Ford Escape
Tam tikru periodu Escape buvo Europoje parduodami kaip Ford Maverick. Be to, automobilis buvo sukurtas kartu su Mazda koncernu, Ford priklauso kontrolinis akcijų paketas, ir dėl to automobilis buvo išleistas kartu su Mazda Tribute. Jungtinėse Amerikos Valstijose, Mercury padalinys išleido Escape prabangos versiją, pavadintą Mariner, kaip 2005 metų modelis, bet nutraukė gamybą 2010 m. Spalio mėn. Tada kai Ford nusprendė atsisakyti Mercury prekinio ženklo.
Escape crossoveris naudoja Ford CD2 platformą, kuri savo ruožtu remiasi Mazda GF platforma, kuri buvo naudojama 626 Mazda modelyje. Tačiau, 2010 birželio 23, buvo paskelbta, kad "Ford" baigs gamybą 2011, kadangi baigiama antrosios kartos Escape gamyba, o visa gamybą buvo perkalta į Louisville, Kentucky, Louisville surinkimo cechą, kuriame statoma Europos rinkai skirtas Ford Kuga. Trečiosios kartos automobilis, buvo pristatytas balandžio 2012 kaip 2013 metų modelis.
2013 m. kovo 17 d., sekmadienis
Mercedes Benz W212
Naujosios versijos projektavimo darbai prasidėjo dar 2004 metais, po patvirtintos plėtros programos 2003 metais. Koncepcinį modelį parengė Thomas Stopka 2005 m. Po subtilybių ir inžinerinių pakeitimų galutinės projekto specifikacija buvo patvirtinta 2006 m., bet darbai sustojo. W212 eksterjero stilius bei tam tikri elementai yra paimti iš praėjusių W204 C-klasės ir W221 S-klasės variantų , kurie atitinkamai pristatyti 2002 ir 2003 metais. Galinių ratų arkų dizaino koncepcija yra skirta priminti istorinių 1950 metų Mercedes modelius.
Rinkoje yra siūloma be sedano, papildomos kabrioleto, universalo, coupé versijos. O taip pat ir specialios Mercedes Benz W212 laidos, tokios kaip E63 AMG; E-Guard, E250 Blue TEC. Pasiūlyta galimybė rinktis automatinę arba mechaninę pavarų dėžę, artitinkamai 6-grečių, bei 5 greičių su 7G-Tronic Plus. Automobilio variklis gali būti benzininis arba dyzelinis.
2013 m. kovo 11 d., pirmadienis
Nissan Qashqai
Automobilis buvo pristatytas dar 2006 metais Paryžiaus automobilių parodoje. Per metus nuo gamybos buvo parduota apie 100.000 vientųEuropoje, įskaitant 17.554 Jungtinėje Karalystėje, ir 10.746 Italijoje. Visureigis suprojektuotas buvo taip, kad pritrauktų pirkėjus kurie nori agresyvaus sportinio stiliaus, bet kartu nori išlaikyti didesnę automobilio talpą bei turį.
Šis visureigis priskiriamas žemiau X-Trail ir iš dalies pakeičia tradicinę Primera, nors jis paėmė mažesnę Almera gamybos vietą. Parametrai: s 4310 mm (169,7) ilgis ir 1610 mm (63,4) aukštis, ir pagal tai patenka tarp kompaktiškų visureigių, pavyzdžiui, SEAT Altea ir Peugeot 5008 bei Hyundai Tucson, Kia Sportage ir Mitsubishi Outlander .
Qashqai yra penkios variklio modifikacijos : 114 AG (84 kW, 112 AG) 1,6 L arba 141 AG (104 kW 139 AG) 2,0 L benzinas, o 106 PS (78 kW; 105 AG) 1,5 L, 130 PS (96 kW, 128 BHP) 1,6 L ir 150 AG (110 kW; 148 AG) 2,0 L dyzelis. O 2012 metais automobiliui buvo atliktas kosmetinis patobulinimas (facelift), ko pasekoje buvo pilnai pertvarkytas automobilio priekis, įvesti LED žibintai, pakeistas vidinis borto kompiuteris bei valdymo panelė bei keletas kitų.
2013 m. kovo 5 d., antradienis
Renault Megane
Siekdama išlaikyti konkurencinę kovą Renault pristatė trečiosios kartos automobilį dar 2008 metų pabaigoje. 2008-ųjų rugsėjį Renault Megane Berline bei 5 durų hečbekas su Mégane Coupé buvo pristatyta oficialiai. Šie du modeliai yra gana skirtingą dizainą, kupė, labai turinti agresyviai sportišką dizainą, o 5-ių durų modelis yra labiau konservatyvus. Šioje kartoje nėra galimybės rinktis automatinę pavarų dėžę, dėl to automobilis prarado dalį savo patrauklumo tarp pirkėjų. Nors antrosios kartos Megane II susidūrė su nesklandumais variklio valdymo sistemoje, teigiama, kad koncernas praleido daug daugiau išbandant naują modelį, todėl manoma, kad naujoji karta yra patikimesnė.
Megane III nebus gaminama Lotynų Amerikoje, tačiau, sedano versija Fluence bus gaminama Argentinoje (nuo spalio 2010) ir parduodami kartu su hečbeko versija (išskyrus Braziliją, kur yra prieinamas tik Fluence). Argentinoje, Megane III tiesiogiai importuota iš Turkijos. Megane 2012 metais buvo atlikta kosmetiniai pakeitimai „facelift“.
2013 m. kovo 2 d., šeštadienis
Toyota RAV4
Daugelyje šalių, RAV4 yra vienintelis kompaktiškas visureigis iš Toyotos. Kitose rinkose, tai yra kolega pvz. FJ Cruiser. Nuo 2006 m. Trečiosios kartos Toyota modelis yra siūlas su trumpąja bei ilgąja važiuoklės baze. Trumpos važiuoklės bazės automobilių versijos mažmeninei prekybai teikiamos Japonijoje ir Europoje\ Australijoje ir Šiaurės Amerikoje, ilgos važiuoklės bazės versijos. Toyota Japonijoje parduoda taip pat ilgesnį versija, kaip "Toyota Vanguard.
Išviso yra išleistos 3 visureigio versijos, pirmoji XA10 nuo 1994. Antroji – XA20 nuo 2000 ir paskutinė trečioji XA30 nuo 2005. Trečioji karta buvo du kartus atnaujintą tiek 2008 metais tiek ir 2011. Taip pat yra paruošta RAV4 EV, kaip elektromobilis, sukurtas kartu su Tesla Motors. Visureigis turi sekančias transmisijos galimybes:
2.0 L 1AZ-FE I4
2.0 L 1AZ-FSE I4
2.0 L 3ZR-FAE I4
2.2 L 2AD-FTV turbodiesel I4
2.2 L 2AD-FHV D-CAT turbodiesel I4
2.4 L 2AZ-FE I4
2.5 L 2AR-FE I4
3.5 L 2GR-FE V6
2013 m. kovo 1 d., penktadienis
Lexus RX
Pirmosios kartos RX 300, buvo įrengtas su 3.0 litro V6 varikliu, ir pradėtas pardavinėti nuo 1998 m. Japonijos rinkoje Toyota Harrier taip pat pasiūlė 2,2 litro inline-4, vėliau padidinta galia iki 2,4 litrų. Antros kartos RX 300 (3,0 litrų V6) ir RX 330 (3,3 litro V6) modeliai buvo parduodami nuo 2003 m, su daugiau galingu RX 350 (3,5 litro V6) varikliu nuo 2006 m. Kaip ir ankstesnės serijos, 2,4-litro inline-4 variklis buvo parduodamas Japonijos rinkoje kartu su Toyota Harrier 3,0 litro V6 varikliu. 2005 m buvo hibridizuoti benzinas-elektra 3,3-litro variklis antros kartos modelio versijoje, ir prieinamas kaip RX 400h. Dėl trečiojo ir dabartinės kartos, išleistos 2009 m., Tiek RX 350 (3,5 litro V6) ir RX 450h (3,5 litro V6 hibridas) modeliai buvo iš pradžių pasiūlė, su pradinio lygio RX 270 (2,7 litro inline 4) varikliu kai kuriose Azijos rinkose, taip pat Japonijoje, nuo 2010 m.
Lexus RX visureigio sėkmė buvo ypač stipri Jungtinėse Amerikos Valstijose, kur jis buvo geriausiai parduodamas prabangus visureigis nuo jo įvedimo. Kaip vieną iš pirmųjų prabangų visureigių RX įkvėpė panašius konkurentus iš besivaržančių markių. RX yra geriausiai parduodamas Lexus hibridas, pasauliniai pardavimai siekė 259 tūkst. vienetų iki lapkričio 2012, (iš 500 tūkstančių parduotų "Lexus" hibridų). RX gamyba vyksta Miyawaka, Fukuoka, Japonijoje nuo pat starto. RX yra vienintelis "Lexus" modelis taip pat gaminamas už Japonijos ribų nuo 2003 m.
Pirmoji karta yra žinoma kaip XU10; antroji – XU30 o trečioji AL10. 2012 metais visureigis buvo atnaujintas, su naujomis LED lempomis, interjero detalėmis bei naujais ratais. Taip pat pristatyta nauja F sport transmisija.
Užsisakykite:
Pranešimai (Atom)