S8, kaip ir visi "Audi"S "modelių, yra įrengiama kaip standartinė įranga su Audi prekių ženklo quattro keturių ratų pavara (4WD), su S8 naudojant Torsen pagrįstą nuolatinę 4WD sistema.
D3
Į paskutinį 2005 m. ketvirtį, Audi žiūrėta vėliau S8 5,2 FSI quattro (Tipas 4E), pagrįstą savo "Volkswagen Group D3 platforma stablemate, Audi A8. Gamyklos produkcijos prasidėjo 2006 m. birželio baigėsi po 2009 m. kartu su A8L W12, o A8 4.2 ir A8L 4,2 tęsiami gamybos 2010 metų modelis.
Audi gamyklos veiklos reikalavimams V10 S8 rodo nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą (0-62,1 km / h) laikas 5,1 sekundės, o naudojantys "Superplus"/ "EuroSuper" 98 RON bešvinio benzino. Tai kelia S8 konkurencinėje diapazonas su Mercedes-Benz S63 AMG (natūralaus įsiurbimo V8) ir S600 (varomas twin-turbo V12) ir BMW 760Li (powered by natūraliai įsiurbiamas 12-cilindrų varikliu). S8 yra panašios veiklos Audi savo top-of-the-line A8L W12, nors W12 yra brangesnis, turi didesnį sukimo momentą, ir pastatyta ant ilgesnę ratų bazę. Palyginti su A8L W12, S8, turi sportiškesnę mechaninių savybių, tokių kaip kietesnis pakaba, didesni lengvojo lydinio ratlankiai, ir keraminiai stabdžiai. [2] [3] S8 viršų greitis elektroniškai ribojamas iki 250 kilometrų per valandą (155,3 km / h)
D4
Tikimasi, kad trečiosios kartos "Audi S8" tikimasi pradėti pardavinėti kaip 2011 metų modelis, išleistas praėjus metams po visų naujų 2010 Audi A8. S8 tikimasi naudoti 5,0 litro FSI biturbo V10 variklis, kuris šiuo metu įgaliojimus Audi RS6 (C6) su 427 kilovatų (581 AG; 573 AG). Tai reiškia, kad nauja S8 sieks apie 700-730 AG, jei sureguliuota pagal MTM ar kitų mikroschemų tiuningo kompanijų. Bet yra daug nuorodų internete, kad jis galėtų naudoti V8 nuo 2011 m. Audi RS5.