Subaru Tribeca visureigis buvo įkvėptas B9X koncepcinio automobilio vizijos, tačiau tik pasirodžiusi Tribeca buvo kritikuojama dėl savo dizaino dėl šios priežasties Subaru 2007 metais išleidos pataisytą (facelift) versiją, kartu atisisakė "B9" žyma rinkose, kuriose ji buvo taikoma. Stiliaus pokyčiai, priminė Saab 9-6 dizainą.
Subaru išleido 2008 metų minėtąjį modelį su kosmetiniais pataisymais New York International Auto Show 2007 m. balandžio mėn. Naujasis Tribeca gavo didesnį 3,6 litro EZ36 191 kilovatų (256 AG) variklį, savo ruožtu "Subaru" teigė pasiekusi 10 procentų geresnę kuro ekonomiją, naudojant reguliarų kurą (2006 ir 2007 modeliai naudojo aukščiausios klasės kurą). Galinė transporto priemonės dalis taip pat buvo šiek tiek pertvarkyta - galiniai žibintai buvo labiau suapvalinti. Vidaus stilistika nepakitusi, tačiau antros eilės sėdynes buvo perkurta su daugiau galimybių ir lengviau patekti į trečią eilutę.
"Subaru" pasirinko naudoti aliuminio lydinio „boxer“ variklio metalą siekiant sumažinti svorį. Subaru Boxer varikliuose yra mažesnis gravitacijos centras nei tipiniai V tipo varikliai. Variklio ir automatinės transmisijos svoris yra taip pat subalansuoti.
