Pagal naująjį susitarimą Europoje Accord tiekiamas kaip sedanas ir universalas, siūlanti variklio ir transmisijos eilę variantų. Galimi varikliai yra 2,0 litro ir 2,4 litro i-VTEC benzininiai varikliai, o taip pat 2,2 litro darbinio tūrioi-DTEC dyzeliniai varikliai. Visi varikliai yra su 6-pavarų mechaninė transmisija, o benzininiai varikliai su papildomai prie 5-pavarų automatine transmisija. Aštuntosios kartos Accord ašis, tapo ilgesnė, platesnė ir žemesnė, kėbulas aptakus, sportiško stiliaus, kartu su staigesnėmis automobilio kėbulo linijomis ir šiek tiek pertvarkytais žibintais.
Šis naujas modelis konkuruoja su Opel / Vauxhall Insignia ,Ford Mondeo ,Peugeot 508 , Hyundai Sonata ir Citroen C5.
Honda Accord variklių versijos
| Modelis | Metai | Tipas | Jėga, sukimo momentas@rpm |
|---|---|---|---|
| benzininiai varikliai | |||
| K24A | 2008- | 2,354 cc (2.354 L; 143.6 cu in) I4 (K24A) | 206 AG (152 kW; 203 hp)@7000, 232 N·m (171 lb·ft)@4300 |
| R20A3 (2.0 i-VTEC) | 2008- | 1,997 cc (1.997 L; 121.9 cu in) I4 SOHC i-VTEC (R20A3) | 156 AG (115 kW; 154 hp)@6300, 192 N·m (142 lb·ft)@4100 (95RON) |
| (2.4 i-VTEC) | 2008- | 2,354 cc (2.354 L; 143.6 cu in) I4 DOHC i-VTEC | 201 AG (148 kW; 198 hp)@7000, 230 N·m (170 lb·ft)@4200 (95RON) |
| Dyzeliniai varikliai | |||
| N22B (2.2 i-DTEC) | 2008- | 2,199 cc (2.199 L; 134.2 cu in) I4 DOHC i-DTEC (N22B) | 150 AG (110 kW; 148 hp)@4000, 350 N·m (258 lb·ft)@2000 |
| Type S 2.2 i-DTEC | 2009- | 2,199 cc (2.199 L; 134.2 cu in) I4 DOHC i-DTEC | 180 AG (132 kW; 178 hp)@4000, 380 N·m (280 lb·ft)@2000 |
